气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能。气缸是一种比较小型的设备,可是用处却十分广泛,仅仅在机械范畴,能找到许多它的影子,它能够依据不同的需求,在不同的场合发挥不同的作用。下面带大家了解下气缸材料。
气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于提高压缩比,所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多气缸垫的材料要有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以确保密封,在高温高压下不烧损,不变形。
缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性且价格低廉,因此常用的缸体材料是铸铁或合金铸铁。但最近铝合金使用越来越普遍,因为铝合金缸体重量轻、导热性良好,冷却液容量可以减少。启动后,缸体可较快达到工作温度,并目和铝活塞膨胀系数完全一致,受热后间隙变化小,可减少冲击噪音和机油消耗,且和铝缸盖膨胀系数相同,工作时可减少冷热冲击所产生的热应力。气缸壁要求有足够的耐磨性,其它部分的耐磨性能要求不高,因此大型发动机上广泛采用镶入缸体内的气缸套,形成气缸工作表面。
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